流体系统中如存在颗粒污染物，则将成为影响该系统的寿命和可靠性的一个主要因素。在开始的预备阶段和早期制造和组装期间，存在颗粒物残留将导致系统的磨损速率发生显著的增加，甚至可能导致灾难性故障。
为使得部件和系统达到可靠的性能，有必要对构建阶段期间引入的颗粒数量进行控制，同时将微粒污染物的测量值作为控制的基础。
现代汽车流体部件和系统的功能和性能对单一或几种临界尺寸的颗粒的存在性很敏感，因此BSI起草了 ISO 16232 系列标准，以满足汽车工业的要求。 ISO 16232 采用一种批准认可的萃取方法来收集分析所有污染物的总体积。
ISO 16232 系列标准以现有的 ISO 国际标准为基础，例如由 ISO/TC 131/SC 6 所起草的标准。对这些国际标准进行了扩展，修订，并起草了新的标准，以形成一套国际标准来测量和报告汽车流体回路中配备的零件和部件的清洁度水平。
篇幅所限，如需具体ISO16232检测标准的信息请致电【13202947058】
VDA-19 、ISO16232
安捷莱清洁度测试仪能够测试到25微米以上的粉尘以及污染物。
简便的清洁度测试
短短几分钟即可完成在过滤膜上的粒子分析，
免维护，低成本投资
按照ISO 16232标准，制定的清洁度分析方法(提取数据，显示结果)：
1. 按常规清洗工艺对金属零部件进行清洗以后，取样准备进行清洁度测试。
常规清洗方式有：浸泡式清洗、超声波清洗、冲洗等。清洗液有水、表面活性剂、碱和溶剂等。
2.按各车厂关于清洁度测试的规定方式再次对零部件进行清洗并得到金属零件上的残留物样本。清洗液流过滤膜时，把残留物留在滤膜上。
清洗液使用量、冲洗次数、滤膜种类(纤维素膜、特富龙膜、尼龙膜)等要求根据各车厂的细则进行。
3.得到过滤后的滤膜后，需要对其进行烘干处理。
滤膜的烘干温度、烘干时间等根据各车厂的细则进行。
4、使用RJL 清洁度检测仪对滤膜进行扫描和软件分析处理，导出报告。
分析过程及结果评定等根据各车厂的细则进行。
步骤1：过滤膜扫描
首先，过滤膜的高分辨率扫描完整图像会存储在硬盘里。在每次扫描开始时，扫描仪会自动校准，这保证了高重现性的亮度和对比度，不受LED亮度变化的影响。
步骤2：粒度测量
扫描的图像通过灰度值阈值的二进制转化为黑白格式。在二进制图像中，粒子的大小被自动检测。每个粒子的长度，宽度，拉长的长度，面积，周长等都会自动计算出来。
步骤3：生成报告
由MicroReporter生成的清洁度测量报告直接显示在Microsoft Excel®。语言种类可以在英语和德语之间进行切换。十个尽可能大的粒子会显示在一个图片库的页面。此外，还可以生成趋势分析和审核报告。
戴尔的Windows®个人电脑，预装正版Microsoft Excel®。
高分辨率的平板扫描仪，带专用过滤膜支架和光学过滤器，LED照明。
软件：扫描过滤膜并自动进行粒子分析。
Microreporter：样品的清洁度报告工具(英文、德文可选)，包括MicroGallery微颗粒图片库，MicroAnalysis分析报告和MicroTrend趋势报告。
1. 可自定义的的客户方数据，测试对象，检测授权，被测样品，前期准备等
2. 样品表面结果的比例，体积或测试样本数量
3. ISO/ VDA尺寸类型或用户自定义
4. 样品的清洁度代码(CCC认证)
5. 与相应的清洁度要求进行比较
6. 可抽入检查员的电子签名
·尽可能大的十个粒子的图像库
·位置标签在过滤器上，以简化显微镜的重新定位
·单独分析和评级颗粒子
·纵横线的长度宽度图(见图)
·长度-面积直方图
·趋势和提取曲线
·用户自行根据颗粒标准件(已包含在标准配置中)进行仪器校准
后处理的结果：分离，调整大小和重新打印粒子
MicroMag 200x：
用于过滤片的微型显微镜
简单重新定位粒子
MicroGloss：
金属反射粒子的自动化检测
测量：
符合各工业标准的长度和宽度多重测量
了解更多ISO16232清洁度检测仪信息请联系我们。