日产汽车工程标准规定了测量复合腐蚀的方法，该方法采用了盐雾或盐溶液浸泡以及干燥和润湿的组合过程。该过程将模拟并加速汽车上使用的金属材料的腐蚀。因此，Nissan NES M0158标准将测量功能性装饰件的金属腐蚀以及车型无机或有机镀层的涂层效果。
Nissan NES M0158是一种加速的实验室腐蚀测试方法，可用于确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它本质上是循环的，即:随着时间的推移，试样暴露在不断变化的气候中。
通常，在循环腐蚀盐雾箱中测试Nissan NES M0158，要求使用的盐雾箱可以进行并自动重复3个不同的过程，即盐溶液喷洒或浸泡、干燥和润湿。
Nissan NES M0158标准不同的测试循环周期针对不同的汽车零部件，如下所示：
CCT-I一般耐腐蚀性（表面锈蚀和渗透锈蚀）:车身板件、车轮、地板下管道、传动轴、传动轴、紧固件（螺栓和螺母）等。
CCT-IV外部面板结痂生锈:外部面板、外部面漆
CCT-V内部加速锈蚀渗透:内部面板、箱体结构部件
Q-FOG CRH循环腐蚀盐雾箱可以满足Nissan NES M0158测试要求。Q-FOG CRH循环腐蚀盐雾箱是一款带有湿度控制功能的盐雾试验箱，在RH控制式盐雾试验箱的性价比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，Q-FOG CRH型盐雾箱还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控制。此外，该型号还有可编程的喷淋功能可供选择(避免普通盐雾箱常会发生的喷嘴堵塞现象)。快速升温功能（-HSCR）能够快速转换，并使得CRH在试验箱满载时满足像JASO M609这样的高难度试验方法。 该型号符合大多数重要的汽车腐蚀试验标准，如：GMW 14872、SAE J2334、RenaultECC1、以及来自Ford（福特汽车）、ISO（国际标准化组织）、VW（大众汽车）、Volvo（沃尔沃）、Chrysler（克莱斯勒）的标准。
那么如何在Q-FOG CRH循环腐蚀盐雾箱中运行Nissan NES M0158呢？
针对Nissan NES M0158 CCT-I，需要设置以下的运行参数：
| Step | Function | Chamber Air Temp（℃） | RH（%） | Step Time（hh:mm) | Ramp | Ramp Time（hh:mm) |
| 1 | Fog | 35 | 4:00 | |||
| 2 | RH | 60 | 25 | 2:00 | ＜ | 0:30 |
| 3 | RH | 50 | 95 | 2:00 | ＜ | 0:30 |
| 4 | Final Step - Go to Step 1 |
针对Nissan NES M0158 CCT-IV，需要设置以下的运行参数：
| Step | Function | Chamber Air Temp（℃） | RH（%） | Step Time（hh:mm) | Ramp | Ramp Time（hh:mm) |
| 1 | Fog | 50 | 0:15 | |||
| 2 | RH | 60 | 25 | 2:30 | ＜ | 0:30 |
| 3 | RH | 50 | 95 | 1:15 | ＜ | 0:30 |
| 4 | Subcycle(See Notes) | |||||
| 5 | RH | 60 | 25 | 2:40 | ＜ | 0:30 |
| 6 | RH | 60 | 95 | 1:20 | ＜ | 0:30 |
| 7 | Final Step - Go to Step 1 |