通过在几秒钟内提供客观一致的凹痕检测结果，为飞机维护技术人员提供支持。减少了飞机周转时间（TaT），从而减少了收入损失，提高了航空公司的运营效率。dentCHECK通过提高对机身可靠性的理解来提高安全性。
dentCHECK是先进一款经过OEM认证的“GO/NO GO”3D凹痕检测工具。该工具专为航空公司和MROs打造，创新了凹痕制图工具。与传统方法相比，dentCHECK在损害测绘和报告方面节省了90%以上的时间。
dentCHECK测量和分析金属、复合材料、曲面和平面上的凹痕、凸起、雷击和融合。 所有结果都以符合SRM的格式即时投影(叠加)在飞机表面，例如缺陷深度、尺寸和临界A/Y比。
独立的损坏报告工具(DRT)非常强大且易于使用。它允许工程团队使用dentCHECK检查工具的检查结果创建快速、详细的符合SRM要求的损坏报告，所有这些都在5分钟之内完成！轻松标注临界距离、坐标符号、横截面等。该数字报告可以作为可审计记录提交给原始设备制造商。
测量凹痕、凸起、融合、雷击、多凹痕
在金属、复合材料、多雨的表面上工作
在几秒钟内给出可行的“行/不行”答案
操作简单，专为任何技能水平而设计
准确度可溯源至国家标准
手持便携:在车间、机库、停机坪轻松工作
完全独立的无线网络:无需外部电缆、电脑或电源
完全联网的工具–内置WiFi、USB–实时无线传输至工程
多凹痕报告(冰雹损坏的理想选择)
panoLite TM(用于绘制大面积地图)
超声波测量仪接口(为了加快混合检验)
Blend-out Assistant 支持您测量混合表面的剩余厚度，并在表面上显示自动网格。它还可以连接超声波测厚仪。
8cloud平台(自动上传扫描到云端)
MRO航空业：飞机经受了许多环境的考验。鸟撞、冰雹、地面支持设备的碰撞以及起飞和着陆时从轮胎上扬起的碎片，都是机身不断出现凹痕的原因。这些可以使飞机保持停飞，对安全和航空生意都不好。8tree的dentCHECK凹痕检测系统工具使飞机技术人员和结构工程师能够快速、准确和一致地绘制飞机凹痕损坏图。
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