使用由美国Q-lab生产的测试底板尽可能大的方便是，测试底板品牌的测试底板都经过预处理，且有一个1/4英寸（6毫米）直径的小孔。为了安全、方便操作，底板的四角是圆弧形的，而且边缘经过打磨处理。另外，底板经特殊包装，可以保存几年。我们的底板存货超过一百万块，也就说95%的订单可以直接从库存中提货。大多数情况下Q-Panel板可以即取即用。
测试底板Q形状的孔，是我们的商标，也是产品质量的保证。
一致性在低价格基础上，以下三个方面保证一致性:
1、从选定制造厂购买大量的金属
2、在高速生产线上自动生产
3、在从原材料到成品的几个处理阶段严格检查
测试底板经济实用由于大批量生产，我们的底板除了非常标准外，可能比您想象的还要便宜。同样重要的是，清洁方便，安全，测试底板标准底板减少了实验室人员花在清洗和处理底板上的宝贵时间。
测试底板磷酸铁面板经过Bonderite 1000（防腐剂）预处理，这是尽可能常见的工业磷酸铁。面板经过7个阶段的磷酸喷涂预处理，并配合铬密封以及用纯净、去离子水的冲洗。测试底板磷酸铁面板的涂层重量为30到60毫克/平方英尺。
QD 型测试底板，平滑抛光钢面板有一个平滑、明亮的抛光面，这是由钢铁厂以平滑打磨辊子所制成。由于QD型Q-Panel板是我们尽可能平滑的面板，建议在测试光泽和颜色时使用。QD 型价格较为低廉，它是针对许多一般性应用的尽可能佳选择。然而，我们不建议在物理和侵蚀测试中使用QD面板。
R 型测试底板非光滑未抛光钢面板是一个由粗糙钢卷制成的不光滑抛光面板。这种Q-Panel板不光滑抛光是一般目的金属板应用的代表。由于它们更厚一些，R 型面板比 QD 型更牢固。
S 型测试底板打磨 (磨光) 钢面板 与 R 型所用钢材相同，只是我们以研磨剂对一面进行了磨光，直到出厂表面被完全除去。这样得到的表面，看起来与“经过拉绒”的光滑表面一样。打磨（磨光）表面通常有着比钢厂抛光更好的粘合结果。尽管打磨面板不能代表任何通常用于油漆的特定钢表面，Q-Panel板被广泛应用，因为它们可提供用于测试的标准化表面。
D型测试底板质薄、灵活（光滑抛光）钢面板是一个非常薄且灵活的带有如同QD类光滑表面的面板。Q-Panel板成本低廉，并只有几个尺寸。
DT型测试底板镀锡钢面板与D型使用同样的钢材，只是镀有一层明亮流回抛光的锡面。有些政府标准要求使用这种Q-Panel板。
RS型测试底板粘合面板 (打磨抛光) 提供 0.063 x 1 x 4 英寸 (1.5 x 25 x 101 毫米) 尺寸，可用于粘合剂测试。它们的表面抛光与我们的 S 型很相似。这些Q-Panel板比我们通用的钢面板更厚也更硬，足以应付对高强度粘合剂的重叠剪切力的测试。
R-44-T 型Q-Panel板和 S-44-T 型 Taber研磨器面板 经过特殊设计，用作 Taber 研磨器的测试器。Q-Panel板是 0.032 x 4 x 4 英寸 (0.8 x 101 x 101 毫米)，在中央带有一个孔。测试底板的表面光洁度分别对应我们的 R 型和 S 型面板。
A型光测试底板 系由3003 H14合金制成，厚度为0.025英寸（0.6毫米）。A型为我们的标准铝板。合金3003 H14 现在是使用尽可能广泛的取自卷料的一般用途的铝合金。
AL型镀铬Q-Panel板由3003 H14合金所制。Q-Panel板厚度为0.025英寸（0.6毫米），与A型类似，只是Q-Panel板经过了铬转化涂层的处理，这增加了油漆的黏附性以及对薄膜下侵蚀的抗力。
AD型和AR型测试底板系由2024 T3合金所制成。厚度为0.063英寸（1.5毫米）。测试底板是重量量规，由高强度铝合金制成，以抵抗粘合测试的强度。AR型是纯板（光板）而AD型是”Alclad” 或者涂有一层薄的纯铝涂层以增强抗侵蚀力。测试底板没有悬挂孔。
SPC型和SPA型测试底板汽车时尚(styling)面板系由经涂层或钢厂抛光的合金3003 H14所制成。厚度为0.025英寸(0.6毫米)。测试底板带有曲面，并沿中心线水平弯曲以模仿汽车的侧面板。加在时尚面板上的涂层可以反射光线，与实际汽车侧板上的涂层相似。这些测试底板用于评估和显示汽车的涂层。它们还可用于培训喷涂系统操作员。汽车时尚面板为15x24英寸。面板分为白色、卷曲聚酯涂层光洁度或光铝板。标准板不带有圆形角和悬挂孔，但可根据用户要求提供。测试底板是清洁的并随时可用。
L-1424型大显示测试底板由轧制光洁度合金3003 H14制成。它们的尺寸为14x24，带有圆角和悬挂孔。L-1424 面板用于对涂层的评估和显示。
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