function start() { document.getElementById("Button1").disabled = true; document.getElementById("Button1").value = 5; window.setTimeout("tick()",1000); } function tick() { var time = new Number(document.getElementById("Button1").value); if(time>0) { document.getElementById("Button1").value = time-1; window.setTimeout("tick()",1000); } else { document.getElementById("Button1").disabled = false; } } function ssClick() { var cx = document.searchform.keys.value; searchform.action ="slist.asp?keys="+cx; }
start();
首页 / 车身油漆色差测量

车身油漆色差测量

2016-12-16T17:33:29 阅读量:2701

车身油漆色差是判定汽车漆膜质量的重要外观指标,随着汽车轻量化的需求,各种不同材质的塑料件得到广泛应用,如前后保险杠,后视镜及油箱盖等,因油漆固化方式,材质本身喷涂工艺的不同,喷涂后易出现车身本体与其配件间颜色色差,影响整个漆膜外观一致性。色差是指成形漆膜的色相、明度、彩度与标准色板有差异,不同涂装工艺处理的不同部件(如塑料件与金属车身)组装在一起产生颜色差异,或在修补涂料时与原漆色有差异。


柯尼卡美能达公司出品了一款多角度分光测色计,从六个角度测量汽车外涂装颜色的高精度机型。专为金属、珠光漆以及塑料的色彩测量而设计。此款仪器采用了专利设计的新型双光路照明系统,可从两侧进行45°定向照明并且进行6个角度(-15°/15°/25°/45°/75°/110°)测量,从而可以精确地测量汽车生产线上的喷漆零件。

此款新型、专利设计的光学测量系统的性能非常优越,即使是在曲面,也有很高的测量精度和稳定性。因此,对于前、后保险杠,汽车后视镜或门把手等样品,此款仪器均可进行快速、精确的重复测量。


CM-M6通过用高显色性能的白色LED从两个方向对样品进行照明来测量样品的色彩。一次照明是从法线的左侧以45°进行,另一次则是从法线的右侧以45°进行,同时,根据ASTM E2194或DIN 5033-7的规定从6个角度(-15°/15°/25°/45°/75°/110°)对两种情况进行测量。通过合并两个方向的测量数据,CM-M6即使是在倾斜的情况下也能稳定地进行测量, 因此对于汽车外部所使用的带有金属珠光涂料的曲面物体来说,CM-M6是理想的生产线质量控制测量工具。其小巧轻便的竖立式造型便于单手或双手抓握,定位也因此变得轻松,而其高分辨率背光彩色显示屏即使是在低照明环境条件下也可轻松辨识。

近期技术文章

新能源电芯绝缘涂层在线整面测厚...

TUV-421紫外荧光灯管:材...

氨基树脂在建筑木结构阻燃涂料中...

SPECIM FX50工业高光...

TUV-421紫外灯管和氙灯灯...

液晶显示器增亮膜微区检测:ZE...

在线咨询 电话联系
var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?2411464452ad3a9d5e51c039b84d07d8"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })(); window.onscroll=function(){ var t=document.documentElement.scrollTop||document.body.scrollTop; var div2=document.getElementById("div2"); if(t>= 1000){ div2.className = "div2_1"; }else{ div2.className = "div2"; } }