首页 / CCT盐雾循环腐蚀试验箱酸雨试验

CCT盐雾循环腐蚀试验箱酸雨试验

2013-8-1T12:00:41 阅读量:4175

CCT盐雾循环腐蚀试验箱酸雨试验是一种模拟酸雨暴露的测试循环,是日本汽车标准组织 (JASO) 的测试方法 M609 在汽车腐蚀性测试方面的改进版。

  CCT 酸雨暴露条件如下:

  电解液   5% (重量) NaCl, 0.12%(体积) HNO3, 0.173%

  (体积) H2SO4, 0.228%

  (重量) NaOH

  溶液酸度 pH 值在 3.5

  CCT酸雨暴露循环如下:

  2 小时 35°C盐雾喷淋

  4 小时 60°C干燥,相对湿度小于30%

  2 小时 50°C湿润/潮湿,相对湿度高于95%

  CCT 酸雨测试要求各测试条件之间的转换时间如下:

  盐雾到干燥 30分钟以内

  干燥到潮湿 15分钟以内

  潮湿到盐雾 30分钟以内

目前,有很多盐雾腐蚀性测试方法可供选择,每种方法各有利弊。有些研究人员认为盐雾条件优于浸泡条件。有些则选用特殊电解液来模拟酸雨。但多数选用的是自动化盐雾箱。对不同的暴露温度、持续时间和暴露顺序的设定仍有争论,所以对循环时间的修正和腐蚀溶液改进的研究将毫无疑问地继续进行下去。但是,对于大多数材料来讲,循环腐蚀性测试结果比传统的盐雾喷淋更真实,这是大多数人的共识。

近期技术文章

台式扫描电镜助力汽车电动玻璃支...

Q-FOG盐雾腐蚀箱在Volv...

大众汽车耐候性测试标准介绍:P...

氙灯老化测试中,定期更换氙弧灯...

紫外老化测试中,定期更换紫外线...

QUV紫外老化机常见问题集锦...

在线咨询 电话联系