在塑料工业中，经常需要检测塑料制品的耐刮擦性，而为了获得这方面的数据，五指刮擦试验仪就成了较好的选择， 使用五指刮擦试验仪能够通过模拟人工刮擦的方式，在比较短的时间能获得比较准确的测试数据而得到关于产品方面的数据，从而为提高产品性能和质量作出指引。
塑料制品表面有好几种明显损坏的方法，其中有尖锐物体的划痕;磨料摩擦产生的磨损;改变表面性能或光泽的表面损伤;或者钝化物体轻微刮擦造成的“写入效果”。根据汽巴精化的高级研究员Ashu Sharma博士的解释，材料在压入力和滑动力或横(侧)向力的作用下发生屈服，产生延性/脆性破坏从而造成刮痕。在刮痕中，不平的表面产生不均匀的光散射和“刮痕发化”。改善刮痕性能的解决方法包括尽可能减小聚合物底面粗糙程度和降低刮痕的胎肩，以产生尽可能少的光散射以及尽可能小的刮痕可见度。准确地测量耐刮擦性能，弄清楚表面破坏背后的材料科学知识对于形成改善方案是重要的。
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检测表面损害的试验方法有好几种。一种是使用五指刮擦试验仪，进行五指刮痕试验(five-finger scratch test)，它是在不同载荷刮擦后，根据经验比较刮痕可见度，美国的汽车OEM商们常常要求使用这种方法。而欧洲的汽车行业广泛采用的是伊利其逊十字形切口试验(Erichsen cross cut test)，它检测的是刮痕应力发白发生的颜色变化。美国德克萨斯A&M 大学(TAMU)聚合物技术中心的刮痕联盟(Scratch Consortium)已经开发出刮痕试验设备和新的试验方法，最近已得到美国材料试验协会(ASTM)的批准，标准号为D7027-5。该刮痕试验的测试方法所具有的较少主观性已经得到了汽车行业的肯定。作为联盟会员的汽巴(Ciba)公司正为了能使这三个方法相互关联起来而积极努力，希望这三个方法都能在短期内得以使用。
除了塑料制品中经常需要用到五指刮擦试验仪之外， 在皮革、汽车等其他相关行业中，往往也会用到的五指刮擦试验仪来做测试，从而不断的改善产品性能以及质量。