汽車行業對汽車中使用的裝飾性和保護性材料和部件一般有耐光性和耐一候性的要求，耐光性相對汽車內部材料而言，耐候性相對汽車外部材料而言。汽車內部材料主要有塑膠、紡織品、皮革、橡膠、木材等，汽車外部材料主要有塗料、塑膠、橡膠等。近幾十年來，隨著汽車行業競爭的日趨激烈，對這些材料耐光性和耐候性的要求也越來越高，同時，http://laohua.hjunkel.com 汽車企業又希望降低對這些性能試驗的檢測費用，為了適應這些要求，汽車行業一直在改進試驗技術，開發新的試驗方法，今天，無論是實驗室試驗方法還是戶外試驗方法，都有許多先進的方法在成功應用。
在實驗室方法中，氙燈曝露試驗方法是汽車材料的耐光性和耐候性加速試驗中最先進最廣泛採用的方法。因為氙燈曝露試驗能提供較全面的環境條件，如氙弧光的輻照度、溫度、相對濕度、噴水、亮暗交替，並可以較自由地設定各條件參數，更為主要的是通過氛燈和不同濾光器的組合，可以較好地類比戶外日光和透過玻璃下的日光。目前，在歐洲、美國、日本三個主要汽車生產國家和地區，制定了許多的汽車材料氙燈曝露試驗標準，有國際標準、國家標準(汽車工程協會標準)，也有各個汽車公司的企業標準，一般企業標準都是在國際標準或國家標準的基礎上制定的，下面著重對汽車行業主要的國際和國家標準的技術特點進行綜述，並分析了當前的試驗技術的發展趨勢。
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