汽车检测实验，包括耐磨检测，抗老化检测，附着力检测，臭氧检测，色彩检测等。
汽车作为新时代的一大研发成果，为人们所日常使用，其研发从外观到实际功能都必须经过深入的探究，汽车的生产过程融合了多种检测实验。
耐磨检测
主要针对汽车的轮胎，采用耐磨试验机。
独有的磨耗工序 将待测材料放在转盘上，两个磨轮以一定重量压在材料上使其受磨耗。磨轮随样件盘转动面转动，产生相对运动和磨耗，而转动过程中磨轮轴相对于转盘转轴的偏移产生 滑移运动，从而磨耗材料。
抗老化检测
针对汽车零部件老化，汽车涂漆褪色等。
使用的设备主要是老化试验箱，其中又包括QUV,Q-SUN等。
QUV可以再现户外需要数月或数年才能产生的破坏：包括褪色、粉化、变色、亮度下降、龟裂、脆化、变模糊、强度下降及氧化。
Q-Sun氙弧灯可最真实地模拟全光谱太阳光，包括紫外线、可见光和红外线。对于许多材料，有必要暴露于全光谱光源以提供精确的日光模拟，尤其测试材料的颜色和耐光性时。
附着力检测
主要针对汽车涂漆，合适的涂层附着力，在汽车喷涂过程中起到重要作用
臭氧检测
主要针对汽车轮胎抗老化进行的测试。依据国际标准如ASTM、ISO和DIN，ANSEROS公司发展并制造了臭氧箱，为用户测试橡胶产品的臭氧老化提供了可靠的测试条件。
色彩检测
针对汽车的外观，如汽车涂漆的颜色，光泽检测等。
其实，汽车的生产还包括一系列复杂的实验。