50 多年来，纸张和纸板制造商一直遵循 Tappi T476 等测试方法来测量耐磨性。使用 Taber耐磨擦试验机，对纸样进行干磨或湿磨，以确定纸纤维损失量。该测试是确保可接受的纸张结构的众多测试之一，并且已被用作评估复印机在复印过程中可能发生的“纤维脱落”量的一种方法。
2002 年末，在 Taber Industries 发布了CS-10弹性磨轮的改进版本后，造纸行业陷入了出乎意料的困境。改进的砂轮配方提供了更长的保质期、更高水平的可重复性和一致性，以及更少的颜色转移到测试样品。然而，尽管泰伯尔努力确保车轮符合预期的历史性能，但纸张制造商报告了他们的测试结果存在差异。使用改进后的磨轮，减重数据仅为预期值的30%，而且轮子似乎只能“擦亮”纸样。
对泰伯尔纸笔测试的初步数据进行彻底审查后，并未发现对性能差异的任何解释。然而，在采访了每家报告差异的公司后，根本原因变得显而易见。
一项深入研究证实，测试过程中产生的纸屑更容易粘附在改进后的轮子的外围。最初的两个测试结果具有可比性，但是，对于测试 3 - 10，磨轮的磨损特性发生了巨大变化，结果显示重量损失减少。
Tappi T476 允许感兴趣的各方选择他们想要测试的车轮。该条款允许 Taber 设计一种砂轮，该砂轮可提供所需的磨损特性，而不会粘附纸屑。CS-10P 被开发出来，并在经过行业验证其性能后，作为 CS-10 的替代品发布。专为纸张设计的 CS-10P 砂轮可提供等效的测试结果，并允许操作员连续进行 10 次 100 次循环测试，而无需在每次测试之间进行重新加工。