盐雾箱湿度要求指的是要求对相对湿度值进行精确控制和转换，以真实地捕捉户外经历的所有腐蚀行为。
试验箱制造者在设计试验箱时面临的一大难题是，在很多环境中，很难达到环境阶段所要求的温度和相对湿度。例如，如果实验室的温度控制在25°C且相对湿度上升到60%（如在夏季月份，室外露点比较高的时候），进入腐蚀试验箱中的空气必须除湿以达到要求的45 ± 10%的相对湿度。如果实验室温度达到29°C，则必须冷却空气，以达到“环境”条件。
因为这些原因，很多试验箱制造商设计了制冷机和除湿系统以实现要求的条件。汽车循环腐蚀试验的较佳实验室规范或许就是，不论标准是否特别要求，都使用有相对湿度控制功能且有空气冷却和除湿系统的试验箱。这样可以保证较佳试验重复性和再现性。
如GMW 14872称为“环境阶段”的，它是温度和相对湿度控制室中开发的测试循环的一部分。此阶段的温度为 25 ± 3°C且相对湿度为45 ± 10%福特和大众的环境阶段温度为23°C、相对湿度为50%。某些汽车循环试验要求95-100%湿度，或者可变湿度控制等。
Q-FOG盐雾箱符合大多数重要的试验标准，包括Prohesion, ASTM B117, GMW 14872, SAE J2334以及来自Ford（福特汽车）、ISO（国际标准化组织）, GB, VW（大众汽车）、Volvo（沃尔沃）, Chrysler （克莱斯勒）、Renault （雷诺）等的其它标准。Q-FOG CRH盐雾箱在箱体满载的情况下也能满足这些严苛的国际测试标准的快速升温和湿度控制要求。
下图显示了Q-FOG CRH 盐雾箱执行JASO M609的情况。为了方便用户，部分标准出厂时已经预先设定好。