近日，奉贤环保汽车涂料工程技术研究中心在上海组建，奉贤环保汽车涂料工程是政府推动产业发展的重要平台，意在培育发掘一批意识突出、能力强劲、基础厚实的企业科技创新主体，通过集聚资源助推其研发活动，形成长期带动效益。
“奉贤环保汽车涂料工程技术研究中心”组建后将纳入上海市研发公共服务平台，承担以下任务：
1.技术突破：开展重大共性与关键技术的工程化研发，为产业化提供成熟、配套的技术、标准、工艺、装备和新产品，提升行业、领域的技术创新能力。
2.协作交流：加强与高校、研究机构等其他类型研发基地的协同联动，开展国际、国内科技合作与交流。
3.开放服务：实行开放服务，接受委托的工程技术研究、产品开发、试验和成套技术服务，并提供技术咨询等服务。
4.聚焦人才：培养和集聚高层次工程技术人才和管理人才，提供工程技术人才培训。
1.关键材料 - 树脂研发与量产：建立国际先进水平的树脂研发平台，搭建环保涂料树脂技术体系，开发水性涂料和高固体分涂料的树脂，通过不断提升溶剂型和水性面漆各个涂层的性能，逐步实现核心树脂的自制，降低涂料成本，打破进口核心原材料的技术垄断。
2.水性涂料：开发高性能电泳漆、中涂漆、面漆等全套汽车用水性涂料系列产品，满足1C1B、B1B2、3C1B、2C1B、3C2B等不同工艺路线的要求，构筑“全涂装工艺覆盖”的水性涂料产品体系。
●薄膜高泳透力电泳涂料应用开发
●水性1C1B短工艺汽车面漆优化与应用开发
●水性主流紧凑型免中涂B1B2工艺面漆国产化及量产
●水性低温2K Monocoat 塑料件面漆研制
3.高固体分涂料研制 ：将基于公司在高固中涂、高固本色面漆、高固实色漆、高固金属漆、高固1K清漆、高固低温本色面漆以及高固低温2K清漆等一系列汽车面漆的开发成果基础上——研究共性技术，如降低主体树脂(丙烯酸树脂或聚酯树脂)以及氨基树脂的相对分子量，降低树脂粘度，提高溶解性等。开展高固体分涂料产品开发，形成一整套色彩丰富的高固体分涂料体系，包括配方体系以及喷涂施工工艺研究。
4.智能喷涂涂装研发平台：针对不同涂装工艺路线、产品用途以及客户涂装环境与工艺水平，开展涂装工艺的研究，研究温度、湿度、施工窗口期、各工序操作时间对涂料涂装效果的影响机理以及较佳操作参数；提升智能喷涂涂装环境温湿度控制，开发集成智能喷涂往复机器人，打造智能化涂装实验室。
5.智能检测与分析实验室：打造国际一流的科研分析与检测实验室，为研发提供完备、权威、可靠的信息数据，助力涂料、树脂结构的详细剖析，构建原材料－涂料－涂装成品的全流程检测体系，全面推进全体系涂料的研发成果实现。
1.基础研究方面，树脂研发：实现水性聚氨酯树脂、聚氨酯丙烯酸树脂的自制与中试，完成改性聚酯树脂、核壳结构丙烯酸树脂、丙烯酸分散体的量产。
2.环保汽车涂料产品研发：形成水性涂料和高固体分涂料的配方体系，重点开发水性1C1B短工艺汽车面漆、水性主流紧凑型免中涂B1B2工艺面漆、薄膜高泳透力电泳涂料、高固体分金属面漆等系列产品。
3.完善试验和检测手段：改造扩建工程技术研究中心检测与分析实验室，并通过CNAS认证，完成水性涂料和高固体分涂料测试评价技术研究及标准建立，形成标准。
4.智能喷涂工艺研发：完成智能喷涂涂装实验室升级改造，满足水性涂料对喷涂环境的苛刻要求及环保要求；完成智能喷涂往复机器人开发，通过智能化控制确保批次稳定减少手工喷涂影响，并获得专利；平台通过工艺优化及智能喷涂模拟，为客户提供全套专业的水性涂料涂装技术解决方案。
Q-SUN氙灯老化试验箱普遍应用于各个行业，可用于新材料筛选，现有材料改进，或者配方改变对产品耐久性影响的评估。
客户对涂层耐候性和外观质量的要求不断提高，这促使汽车制造商和油漆供应商开发新的涂层体系以迎合客户的需求。目前较佳的涂层加速老化方法是SAE J2527（替代已废止的J1960）。该方法规定在氙灯箱内进行老化试验，经滤光片过滤后，氙灯光源产生与太阳光相似的光谱功率分布（SPD）；而且氙灯试验箱内的温度、湿度和在油漆样品上喷淋的液态水都能得到控制，希望能在短时间内模拟与佛罗里达户外曝晒相当的涂层失效状况。与佛罗里达户外曝晒试验相比，氙灯试验箱的辐照度、温度、潮湿时间或液态水侵蚀强度都有所增加。
Q-SUN氙灯老化试验箱适用于做SAE J2527的型号及测试方法：
了解更多关于涂料老化测试以及Q-SUN氙灯老化试验箱在涂料研发的应用，欢迎致电【13202947058】。
部分内容来源：MF材涂联动公众号